僕が高校生のときに発売されていた初代レボエリート。
カタログにはレボエリートと鳥の羽を天秤にかけての写真。
当時はすごい印象的でしたね。
そんな初代レボエリートが発売されてかなりの年月が経ち、２０１８年には第４世代のレボエリートがリリースされています。
１８レボエリート７/６ＩＢ。
初代のレボエリートはマグブレーキだけでしたが、第四世代はＩＢブレーキを採用しています。
さらに大口径ギアを搭載していて、頑丈で巻き取り力も高い。
ベイトリールと言ったらシマノかダイワ。
そんな時代はもう終わっています。
いまは安くて性能がいいアブガルシアという選択もアリです。
その代表格がレボエリートシリーズ。
２０１８年に生まれ変わった第四世代の１８レボエリート７/６ＩＢの特徴をみて、僕が思った印象を書いていきます。
レボエリート７/６ＩＢのすごいところ
個人的には自重が１８０ｇなのにＩＢブレーキを採用しているところ。
これがいいなと思いましたね。
ＩＢブレーキを使ったことのある人ならわかりますが、このブレーキシステムって相当トラブルレスです。
ダイワのＳＶスプールもトラブルレスだけど、このＩＢブレーキも同等レベルのトラブルレスを実現してくれています。
ただ、ＩＢブレーキを採用しているアブのベイトリールって若干重い印象があったのも事実。
それを見事に解消している１８レボエリート７/６ＩＢ。
自重が軽いからベイトタックルを振りぬけることに一役買っているかと。
１８レボエリート７/６のスペック
第四世代の１８レボエリート７/６ＩＢのスペックは以下のとおり。
ギア比・・・６．６と７．３
糸巻き量・・・１４ポンド１００ｍ
自重・・・１８０ｇ
スプール径・・・３３ミリ
アブのベイトリールの基本となるスペックといった印象です。
これからアブのベイトリールを本格的に使いたい人は、このリールを選んでおけばとりあえず失敗はないのではないかと。
３３ミリ径スプールでインフィニティブレーキを採用しているので間違いなく飛距離は出るでしょうね。
まあ、ガチで飛距離を求めるならアンタレスｄｃかジリオンｔｗｈｌｃの２択ですが。
ロキサーニシリーズと迷うところ
１８レボエリートシリーズよりも安くて性能が似ているモデルとしてロキサーニシリーズがあります。
ブレーキシステムも１８レボエリートＩＢと同じ。
それでいて価格はロキサーニのほうが安い。
スペックも大体似ているし、結構迷いませんか？
シマノでいうところの、スコーピオンＤＣとメタニウムＤＣといった感じでしょうか？？
アブのなかでより性能にこだわりたいなら１８レボエリートＩＢだし、満足に釣りができればいいのならロキサーニシリーズで十分かと。
まとめ
このリールのスペックをみて、久しぶりにレボシリーズを使いたくなりましたね。
ただ、アブのベイトリールって、見た目がどれも似ているからタックルをすべてアブに揃えたくなるんですよねｗ
だから、購入するのに一歩踏み出せない僕ですｗ
アブを愛用している人なら迷わず買っていいモデルあることは間違いないかと。