「ベイトリール」 一覧

ダイワのハイエンドベイトフィネス専用機であるＴ３エア。 Ｔ３エアは発売されてからだいぶ経ちますが、ダイワのハイエンドリールであることは確か。   Ｔウイングシステムとエアブレーキを搭載したス ...

２０１８年モデルの１８レボＳＸ。 インフィニブレーキを搭載してノーマルギアとハイギアのラインナップ。   安定したブレーキ性能としっかりとした巻き心地。 それでいて実売価格が１万５千円くらい ...

アブガルシアのレボシリーズといえばマグネットブレーキが主流。 そして最近では遠心とマグネットの両方を組み合わせたインフィニティブレーキも採用されています。   ですが、遠心ブレーキだけを搭載 ...

レボウィンチっていう名前がガンガン巻いていけるような感じでいいですよね。   このリールの最大の特徴はローギアで頑丈。 それでいて価格も良心的。   アブのリールって、バーサタイル ...

アブのベイトリールといえばレボシリーズ。 基本的な性能がしっかりあって、ＺＰＩとかＫＴＦなんかのチューニングパーツとの相性もよくて、カスタムが好きな人がよく愛用するシリーズです。   そんな ...

ダイワといえば川村光太郎さん？ 村上晴彦さん？   いやいや、 並木さんでしょ！！   そういった人は絶対に欲しくなるリール。 それがスティーズリミテッドＳＶＴＮです。 &nbsp ...

レボシリーズをワンランク下げたイメージの強いロキサーニシリーズ。   だけどロキサーニにはロキサーニシリーズのいいところがあったりします。   そんなところを解説していけたらと。 ...

カルカッタコンクエストを使う人には２通りの人がいる。 1人はとりあえずカルコンを使ってモチベーションを上げたい人。 もう一人はこのタックルでこそしたい釣りがいる人。   このタックルで釣りが ...

飛距離のアンタレス。 巻きのコンクエスト。   そんなイメージが強いシマノのハイエンドリール。 だけどそんなイメージを覆すべき１４カルカッタコンクエスト１００は生まれ変わりました。 &nbs ...

バスアングラーって、リールを選ぶときに一番気にするのがやっぱり飛距離なんじゃないかなと。   理由としては僕自信の経験から。 中学生のときは初代アンタレスに憧れていた。 高校時代はカナモさん ...